Вселяє довіру зовнішній вигляд, посилені різьбові частини крана в сукупності з матеріалом дозволяють повністю виключити руйнування крана при перетягуванні різьблення монтажником і заморожування. Випробувано в лабораторних умовах

Ущільнення шару – 2 кільця з первинного фторопласта жовтого кольору, 2 амортизаційних кільця з EPDM – забезпечують підвищений ресурс міцності.

Ущільнення штока – 2 кільця Viton – забезпечує підвищену стійкість до великого переліку хімічних речовин, в яких можна використовувати кран

Використання кабельного вводу M10 дозволяє застосовувати дроти великого перерізу для зручності при монтажі, а також збільшує ступінь захисту IP до 65.

Збільшена товщина стінки корпусу близько шару найбільш вразлива у всій конструкції (2 мм + ребра жорсткості -проти 1.5 мм на стандартних кранах Bugatti). Посилення крана в цій частині серйозну перевагу як для кінцевих споживачів, так і для монтажників.

Посилена ручка і зручна кнопка для ручного управління краном підвищують зручність користувача.

Матеріал шарового крана – нержавіюча сталь AISI304. Це більш міцний і пластичний матеріал у порівнянні з латунню. Професіонали надають перевагу нержавіючої сталі, як більш надійому матеріалу. В екстремальних умовах експлуатації нержавейка деформується, а латунь лопається.

Вселяє довіру зовнішній вигляд, посилені різьбові частини крана в сукупності з матеріалом дозволяють повністю виключити руйнування крана при перетягуванні різьблення монтажником і заморожування. Випробувано в лабораторних умовах

Ущільнення шару – 2 кільця з первинного фторопласта жовтого кольору, 2 амортизаційних кільця з EPDM – забезпечують підвищений ресурс міцності.

Ущільнення штока – 2 кільця Viton – забезпечує підвищену стійкість до великого переліку хімічних речовин, в яких можна використовувати кран

Використання кабельного вводу M10 дозволяє застосовувати дроти великого перерізу для зручності при монтажі, а також збільшує ступінь захисту IP до 65.

Збільшена товщина стінки корпусу близько шару найбільш вразлива у всій конструкції (2 мм + ребра жорсткості -проти 1.5 мм на стандартних кранах Bugatti). Посилення крана в цій частині серйозну перевагу як для кінцевих споживачів, так і для монтажників.

Посилена ручка і зручна кнопка для ручного управління краном підвищують зручність користувача.

Матеріал шарового крана – нержавіюча сталь AISI304. Це більш міцний і пластичний матеріал у порівнянні з латунню. Професіонали надають перевагу нержавіючої сталі, як більш надійому матеріалу. В екстремальних умовах експлуатації нержавейка деформується, а латунь лопається.

Вселяє довіру зовнішній вигляд, посилені різьбові частини крана в сукупності з матеріалом дозволяють повністю виключити руйнування крана при перетягуванні різьблення монтажником і заморожування. Випробувано в лабораторних умовах

Ущільнення шару – 2 кільця з первинного фторопласта жовтого кольору, 2 амортизаційних кільця з EPDM – забезпечують підвищений ресурс міцності.

Ущільнення штока – 2 кільця Viton – забезпечує підвищену стійкість до великого переліку хімічних речовин, в яких можна використовувати кран

Використання кабельного вводу M10 дозволяє застосовувати дроти великого перерізу для зручності при монтажі, а також збільшує ступінь захисту IP до 65.

Збільшена товщина стінки корпусу близько шару найбільш вразлива у всій конструкції (2 мм + ребра жорсткості -проти 1.5 мм на стандартних кранах Bugatti). Посилення крана в цій частині серйозну перевагу як для кінцевих споживачів, так і для монтажників.

Посилена ручка і зручна кнопка для ручного управління краном підвищують зручність користувача.

Вселяє довіру зовнішній вигляд, посилені різьбові частини крана в сукупності з матеріалом дозволяють повністю виключити руйнування крана при перетягуванні різьблення монтажником і заморожування. Випробувано в лабораторних умовах

Ущільнення шару – 2 кільця з первинного фторопласта жовтого кольору, 2 амортизаційних кільця з EPDM – забезпечують підвищений ресурс міцності.

Ущільнення штока – 2 кільця Viton – забезпечує підвищену стійкість до великого переліку хімічних речовин, в яких можна використовувати кран

Використання кабельного вводу M10 дозволяє застосовувати дроти великого перерізу для зручності при монтажі, а також збільшує ступінь захисту IP до 65.

Збільшена товщина стінки корпусу близько шару найбільш вразлива у всій конструкції (2 мм + ребра жорсткості -проти 1.5 мм на стандартних кранах Bugatti). Посилення крана в цій частині серйозну перевагу як для кінцевих споживачів, так і для монтажників.

Посилена ручка і зручна кнопка для ручного управління краном підвищують зручність користувача.

Матеріал шарового крана – нержавіюча сталь AISI304. Це більш міцний і пластичний матеріал у порівнянні з латунню. Професіонали надають перевагу нержавіючої сталі, як більш надійному матеріалу. В екстремальних умовах експлуатації нержавейка деформується, а латунь лопається.

Вселяє довіру зовнішній вигляд, посилені різьбові частини крана в сукупності з матеріалом дозволяють повністю виключити руйнування крана при перетягуванні різьблення монтажником і заморожування. Випробувано в лабораторних умовах

Ущільнення шару – 2 кільця з первинного фторопласта жовтого кольору, 2 амортизаційних кільця з EPDM – забезпечують підвищений ресурс міцності.

Ущільнення штока – 2 кільця Viton – забезпечує підвищену стійкість до великого переліку хімічних речови��, в яких можна використовувати кран

Використання кабельного вводу M10 дозволяє застосовувати дроти великого перерізу для зручності при монтажі, а також збільшує ступінь захисту IP до 65.

Збільшена товщина стінки корпусу близько шару найбільш вразлива у всій конструкції (2 мм + ребра жорсткості -проти 1.5 мм на стандартних кранах Bugatti). Посилення крана в цій частині серйозну перевагу як для кінцевих споживачів, так і для монтажників.

Посилена ручка і зручна кнопка для ручного управління краном підвищують зручність користувача.

Вселяє довіру зовнішній вигляд, посилені різьбові частини крана в сукупності з матеріалом дозволяють повністю виключити руйнування крана при перетягуванні різьблення монтажником і заморожування. Випробувано в лабораторних умовах

Ущільнення шару – 2 кільця з первинного фторопласта жовтого кольору, 2 амортизаційних кільця з EPDM – забезпечують підвищений ресурс міцності.

Ущільнення штока – 2 кільця Viton – забезпечує підвищену стійкість до великого переліку хімічних речовин, в яких можна використовувати кран

Використання кабельного вводу M10 дозволяє застосовувати дроти великого перерізу для зручності при монтажі, а також збільшує ступінь захисту IP до 65.

Збільшена товщина стінки корпусу близько шару найбільш вразлива у всій конструкції (2 мм + ребра жорсткості -проти 1.5 мм на стандартних кранах Bugatti). Посилення крана в цій частині серйозну перевагу як для кінцевих споживачів, так і для монтажників.

Посилена ручка і зручна кнопка для ручного управління краном підвищують зручність користувача.

Матеріал шарового крана – нержавіюча сталь AISI304. Це більш міцний і пластичний матеріал у порівнянні з латунню. Професіонали надають перевагу нержавіючої сталі, як більш надійному матеріалу. В екстремальних умовах експлуатації нержавейка деформується, а латунь лопається.

Вселяє довіру зовнішній вигляд, посилені різьбові частини крана в сукупності з матеріалом дозволяють повністю виключити руйнування крана при перетягуванні різьблення монтажником і заморожування. Випробувано в лабораторних умовах

Ущільнення шару – 2 кільця з первинного фторопласта жовтого кольору, 2 амортизаційних кільця з EPDM – забезпечують підвищений ресурс міцності.

Ущільнення штока – 2 кільця Viton – забезпечує підвищену стійкість до великого переліку хімічних речовин, в яких можна використовувати кран

Використання кабельного вводу M10 дозволяє застосовувати дроти великого перерізу для зручності при монтажі, а також збільшує ступінь захисту IP до 65.

Збільшена товщина стінки корпусу близько шару найбільш вразлива у всій конструкції (2 мм + ребра жорсткості -проти 1.5 мм на стандартних кранах Bugatti). Посилення крана в цій частині серйозну перевагу як для кінцевих споживачів, так і для монтажників.

Посилена ручка і зручна кнопка для ручного управління краном підвищують зручність користувача.

Вселяє довіру зовнішній вигляд, посилені різьбові частини крана в сукупності з матеріалом дозволяють повністю виключити руйнування крана при перетягуванні різьблення монтажником і заморожування. Випробувано в лабораторних умовах

Ущільнення шару – 2 кільця з первинного фторопласта жовтого кольору, 2 амортизаційних кільця з EPDM – забезпечують підвищений ресурс міцності.

Ущільнення штока – 2 кільця Viton – забезпечує підвищену стійкість до великого переліку хімічних речовин, в яких можна використовувати кран

Використання кабельного вводу M10 дозволяє застосовувати дроти великого перерізу для зручності при монтажі, а також збільшує ступінь захисту IP до 65.

Збільшена товщина стінки корпусу близько шару найбільш вразлива у всій конструкції (2 мм + ребра жорсткості -проти 1.5 мм на стандартних кранах Bugatti). Посилення крана в цій частині серйозну перевагу як для кінцевих споживачів, так і для монтажників.

Посилена ручка і зручна кнопка для ручного управління краном підвищують зручність користувача.